悬挑钢结构设计在工程中的应用越来越广泛，特别是在大型场馆、车站、铁路货场、仓库等有特殊空间要求的地方。对于这些大型公共项目，安全性更为重要。因此，在悬挑钢结构设计过程中，应结合具体的使用要求和现场条件，充分重视设计中涉及的各种问题。

　　钢结构设计构件的选择根据不同的悬臂长度，选择不同的截面型式。当悬臂钢结构的设计构件为钢梁时，可以是变截面的T形或H形梁。往往为了美观，在腹板处打孔工字形钢梁，即形成蜂窝梁。计算这种梁时，腹板高度要按“膨胀比”换算，考虑到安全，应慎重选择膨胀比。而如果开口较大，则应适当加固。此外，钢结构设计的纵向钢梁(拉杆)也应适当选择。当悬挑钢结构设计结构不设拉杆时，悬挑梁之间的连接拉杆可选用圆钢管，钢管与悬挑梁铰接。此时钢管只考虑受压，截面选择由长细比控制。钢结构设计中设置拉杆时，需要将拉杆设置为钢梁，钢梁与悬臂梁设置为刚性连接。然而，对于桁架悬臂结构，所有构件都是焊接的。

　　当主体结构设计为钢结构时，悬臂构件和结构柱通过焊接连接，并根据需要对连接处的柱进行加固。当主体结构为钢筋混凝土时，悬挑钢结构设计的钢构件需要固定在钢筋混凝土柱上，钢村需要与混凝土构件连接。需要在混凝土柱中设置预埋件，然后需要将悬挑钢结构设计构件与预埋件上的钢板焊接在一起。在实际工程中，设置预埋件时，规范要求预埋钢筋的埋深往往超过混凝土柱的截面长度。此时混凝土柱两侧需要设置预埋钢板，预埋钢筋要与两侧钢板焊接。

　　悬挑结构高度的控制由于悬挑钢结构设计在建筑主体之外，悬挑结构的高度会影响整个结构的受力，进而影响钢结构设计中结构构件的截面。悬臂结构安装在不同高度时，对构造柱弯矩的影响会有较大差异，直接影响柱脚的设计，进而影响基础的设计。因此，在满足建筑使用要求的前提下，应合理控制悬挑钢结构设计的高度，以保证整个钢结构设计的安全性和经济性。