东莞钢结构工程施工过程中的各种加固方法怎么样？钢结构钢柱一般为轴向受压构件或受压弯曲构件。结合其受力特点，钢结构应采用以下加固方法。

　　1、钢结构的钢柱加固方法

　　钢筋柱的横截面。一般加强柱截面采用钢板或型钢，用焊接或高强度螺栓与原柱连接，形成一个整体；添加了额外的支持。添加支撑以减少立柱的自由长度和行程承载能力。在截面规格不变的情况下，提高了立柱的稳定性；改变计算图以减少柱子的外载荷或内力；钢柱四周采用钢筋混凝土加固，可显着行进和承重。

　　2、钢结构柱的卸荷方法

　　在卸荷情况下需要加固或更换新柱时，采用“托梁换柱”的方法。当只需要加固上柱时，可采用吊车梁桥支撑屋架卸柱。这种方法的选择应考虑到用托梁更换下柱后，托梁会有一定的挠度，迫使原屋架下沉，进而可能损坏屋架连接的连接节点。

　　为此，可以预先给托梁加一个临时荷载，使托梁有预挠度。选用此方法的顺序为先加固邻柱、焊接托梁与邻柱、加临时荷载、焊接托梁与中柱、拆除临时荷载、加固或截断下柱。

　　3、钢结构柱配筋承载力测试算法

　　在荷载作用下的钢筋计算中，重要的问题是钢筋后是否可以重新分配应力，即加固后的原始截面能否将原始应力分配给新加固的构件截面。如果可以重新分配，则新旧荷载之和，可以平均分配到新旧段，否则原段仍由原段承担，新增荷载由新段和旧段平均分配。旧截面（即加固后的总截面）。

　　到目前为止，加固后的应力重新分布还没有被实验充分证明（至少在弹性阶段），但是对于静载结构，当部分截面进入塑性状态时，应力最终会重新分布，所以静载结构可以在计算中进行计算。新旧断面按运行标准计算；采用动载结构时，塑性区难以形成，不考虑应力再分布。

　　在卸筋的情况下，不存在上述问题。卸荷情况下，截面验算应按加固后的总截面并考虑加固折减系数计算，并应按现行规范计算，即按验算公式计算荷载作用在钢筋截面上的静荷载，对于杆状框架构件和梁也是如此。

　　4、钢结构柱脚加固方法

　　柱脚底板厚度短的加固方法：在柱脚处加加劲肋以达到降低底板计算弯矩的目的，在柱脚钢筋之间浇筑混凝土，使柱脚底板成为刚性块，为了增加结合力，柱脚表面油漆和锈迹应清除干净。柱脚锚固不足的加固方法：加装地脚螺栓。当混凝土基础较宽时使用。