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东莞多层钢结构厂房工程的结构体系有哪几种?
来源: | 作者:联安钢构 | 发布时间: 2020-12-24 | 202 次浏览 | 分享到:
相反,随着建筑高度的增加,多层钢结构厂房的风荷载(地震荷载)变得越来越重要。因此,对于多层钢结构厂房,如何有效地承受水平力是考虑结构组成的一个重要问题。应该有足够的风力让人感到不舒服。多层钢结构车间由以下主要系统组成:
  相反,随着建筑高度的增加,多层钢结构厂房的风荷载(地震荷载)变得越来越重要。因此,对于多层钢结构厂房,如何有效地承受水平力是考虑结构组成的一个重要问题。应该有足够的风力让人感到不舒服。多层钢结构车间由以下主要系统组成:


  (一)刚架结构


  以梁和柱组成多层多跨刚架来承受水平荷载,这种结构在水平荷载作用下既有作为悬臂梁的整体侧向位移,又有层间剪力引起的位移,所以变形比较大。它的适用范围不超过20-30层。梁和柱之间应作成刚性连接。层数不超过10-15时,也可考虑用半刚性连接。


  (二)带撑结构


  在两列柱之间设置斜撑,形成竖向悬臂桁架,承受水平荷载的能力要比刚架结构为高。这种结构适用于20-45层,它的梁和柱之间可以作成柔性连接,半刚性连接或刚性连接。


  (三)筒式结构


  60层以上的钢结构厂房采用筒式结构比较经济,房屋周围四个面都组成架,成为刚度很大的空间桁架体系。这种结构已经有效地用于110层的高耸房屋。筒式结构也可以不设置斜撑,而在周围四个面中把柱子排列较密,形成空间刚架式筒体。它可以用到80层高度。


  筒式结构内部还可以利用电梯井作成内筒,和外简共同承受水平力,中间其它柱子则只承受竖向荷载。


  (四)悬挂结构


  这种体系利用位于房屋中心的内筒承受全部重力和水平荷载,内筒用钢筋混凝土或钢和钢筋混凝土组合结构,采用滑模施工。筒顶有悬伸的桁架,楼板都用高强钢材的拉杆挂在析架上。内筒完工后可以用来吊装钢结构,整个工程期较短。
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